对此,地下立体停车设备,投资者们建议,我市应进一步加强建成停车场周边的交通管理,规范停车秩序,引导司机进入停车场停放,释放道路通行空间,确保道路通畅运行的同时**停车场的收益,立体停车设备,提高社会投资的积极性。
湖北众达总经理姜浩提到,有些城市,建好的停车场面临无车可停,业主也不愿意维护的局面,大型立体停车设备,使得立体停车场的闲置率达到50%。若武汉(楼盘)出现类似情况,将对整个行业伤害巨大。
停车厂商呼吁,上海(楼盘)、深圳(楼盘)等城市立体停车场已逐渐普及,武汉还处在起步阶段,室内立体停车场,要加大宣传力度,在社会多方的公共努力推动下,立体停车场更好地发挥其优势和作用,让市民得到实惠,让武汉的停车难问题得到改善。
停车场选点很无奈部分厂商反映,立体停车场的投入较大,普通的立体停车库,层数越多、成本越高。按单层算,一个车位在2万元左右,如果是5层以上的立体车库,一个车位大概要投资3万多元。如果在小区里建一个6层、约100个车位的立体车库,得耗资300多万元。
民航大酒店总经理崔利也反映,由文都投资出资建设的民航酒店立体停车库,是我市“停车场年”建成的塔库式立体停车库,一个车位成本要10万元,100个车位的两栋停车库需要上千万的投入。崔利表示,酒店周边道路停车较多,如果能进入车库停放,将有利于回收成本。