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(八 )强化既有设施改造。对既有停车场 ，**选择贴近用户实际需求、交通地理位置优越的场所进行改造 ，尤其是老旧居住区、公交停车场、具各条件的公共机构和企事业单位等既有停车场 ，因地制宜开展平面车位的立体式和机械式改造 ，同步配建充电基础设施。

实现运营服务一体化

(九 )促进停车服务与充电服务的衔接与整合。鼓励充电服务企业与停车管理企业合作 ，探索停车充电一体化服务模式与收费机制 ，充分利用停车管理和运行维护资源 ，开展停车充电一体化经营。明确充电**车位有关管理办法和建设运营成本补偿机制 ，有效调动停车管理企业积极性。

共停车场数量严重不足

“兰州市总面积13085.6平方公里，2015年统计常住人口369.31**，南北两山环抱，地下立体停车设备，黄河穿城而过，呈带状盆地型地理分布，尤其是七里河区正处在兰州较狭窄地段，总面积397.49平方公里，常住人口57.1**，城区面积仅为25平方公里。仅小西湖平均每小时通过的机动车就为3360辆，高峰期更多。”政协委员杨希若告诉记者，据不完全统计，兰州现有的机动车与停车位的比率大于10比1。以七里河为例，随着建设项目越来越多，大多数新建小区的停车库一位难求，立体停车设备，自有车辆都无法满足，故而都不对外开放，室内立体停车设备，而投资兴建停车场资金需求量较大，*二征地问题难以解决，能够提供公共停车的场地也越来越少。同时该区域车流量大，可利用平坦土地较少，尤其是主城区老旧街道较窄，楼宇间距较密，连仅有的消防通道都不能满足，根本无法满足停车要求。