比如,在商贸、文化、娱乐等高密度人群活动场所,缺乏相应的配套公共停车场所,室内立体停车设备,而且绝大多数停车场属于平面停车场,停车数量较其有限,停车位数量空缺较大。以人民医院内部、妇幼院内部、横琴管委会附近为例,早晨8点后,车位吃紧;9点后几乎完全没有车位,停车时即便在附近转几个来回,或者直接在车库门口等候,立体停车设备,也要花二三十分钟才能停好车,这一类的人员流动集中区在珠海并不少见。
同时,地下立体停车设备,居民小区严重缺乏停车场,停车混乱。尤其是上世纪90年代修建的一些住房小区内,根本没有修建停车场,也没有可供改建成公用停车场的储备土地,导致车辆只能停放在小区周围或有限的空地上,立体停车设备厂家,造成了停车难或停车混乱,邻里之间常因停车问题发生矛盾,严重影响了小区友好和谐的氛围。此外,部分驾驶员停车不当,乱停乱放导致停车数量减少。
在立体停车场建设中,有的刚施工就遭到居民抵制而停工,有的在公示阶段就因居民反对被叫停。武汉立体停车库为什么难以推行,便民举措遭遇了怎样的现实困境?日前,市国土规划局联合本报,邀请江汉区建设局,立体停车场投资方、建设方,立体停车设备供应商,开展讨论,讲述停车场建设背后的故事。
立体停车场建设尚需全民普及