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区域诱导系统

　　区域诱导系统是通过将某个区域范围内的多个停车场形成信息共享的联网模式，在城市中主要干道旁设置多种信息显示终端，为车主提供周边停车场的位置、车位数、空满状态等信息，促进车辆快速选择优的停车方案的停车诱导系统。

　车辆出门前，便可以通过手机或者电脑等终端查询目的地附近停车场的车位信息，选择优的行车路径;当车辆行驶在路上时，车主可以通过一级、二级引导屏快速了解附近停车场车位信息，同时引导屏还有“指路”的作用，指引车辆到达目的停车场。

　首先，立体停车场，机动车数量增长过快。随着城市规划的不断扩大，小汽车数量快速增长，但小汽车数量的增速远远**过了停车位数量的增速，邹城立体车库，造成停车位缺口不断扩大。

　　*二，我国大城市的基本格局和部门分区都是形成于汽车时代之前，立体车库，不能适应现代交通方式和交通结构的剧烈变化。目前，我国城市规划空间布局和功能普遍失衡;城市规划建设当中配套设施标准低，历史欠账较多;公共交通的出行分担率偏低。