建设63个公共停车场
除了建设发展思路外,规划当中还提到根据现状停车问题、停车需求分布、社会经济及地区开发特点,对珠海各片区提出不同需求控制策略。
比如一类为严格控制区,为拱北口岸周围及吉大商业区周围;二类为适度满足区,除一类区域的香洲行政区范围;三类为充分满足区,为斗门区、金湾区行政区域范围。
规划对路外公共停车场,显示将新建63个社会公共停车场,提供8340个停车泊位。这些停车场分为泊位在300个以上的大型公共停车场、泊位在300个以下的中小型公共停车场和泊位在50至100个的社区公共停车场。
巷道堆垛式是采用巷道堆垛起重机或桥式起重机把进入搬运器的车辆水平、垂直移动到停车位,立体停车设备,并用存取机构存取车辆的设备。
存取车动作主要由堆垛机和载车板完成。进车时,汽车停在堆垛机的载车板上,堆垛机在巷道内行走并提升,直到将汽车运送到指|定的泊位旁,立体停车设备,将载车板连同汽车送入停车泊位;出车与进车的过程相反。
这是一种技术含量和智能化程度较高的停车设备。可根据场地的不同设置在室外(一般采用全封闭型式)、室内、地上或地下。存车容积率高,安全可靠。同时,该设备也要求存车空间相对独立,无其它设备的干扰,且设备成本较高。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50~100辆之间较为合适,不宜**200辆。每一层的停车数量一般在20辆以上,层数的确定应根据不同车库的具体使用面积,通常选择五层左右较为合适