随着人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买了私家车;对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现,也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候,我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的,但对产品的需求,将会向两个较端发展:一个较端就是价格的较端,市场大量需要低价格的机械停车设备,它只要能够达到增加停车位的目的,能够保证较基本的使用性能,以价格优势**市场,这一部分的市场份额预计将达到70%-80%;另一个较端就是技术与性能的较端,要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通过国内外机械停车设备使用经验的总结,可以发现人们在利用机械停车设备存取车时,停车设备,首先追求的是存取车速度、等待时间以及方便程度。此外,山西停车设备,未来的机械停车设备市场,将更加注重完善的售后服务系统,远程监|控系统、远程故障导处理系统将是用户追求的目标。随着我国经济持续快速的发展,城市规划的完善,机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业,机械停车设备的技术也将得到长足的发展。
交通拥堵、停车乱象,近年来掣肘着北京发展,在城市核心区问题尤甚。18日,北京市西城区**、区**、区**市容委、区园林局等多部门负责人,在西城区“*”新闻发布会上接受记者采访,多措并举破解交通难题。
西二环辅路将新建4个地下停车库
北京市西城区**市容委主任刘戍东介绍,将完善城市交通环境与停车设施功能,充分利用和挖掘现有停车设施资源,增强基本停车供给。
“十三五”时期,两层五车位停车设备,将实施南菜园西街等5条道路交通疏堵工程,推进车站西街等33条道路大中修,实施安康胡同等33条道路的**排水管线改造,缓解区域交通拥堵。
刘戍东强调,将加强受壁街道路及其地下综合管廊试点工程建设。受壁街地处西城新街口街道,西起二环路辅路,东至赵登禹路,道路规划等级为城市次干路,道路全长约900米,规划红线宽度35-40米。新建综合管廊长度866米。
据介绍,该工程计划3年完工,2016年已启动征收工作,2017年将继续开展征收,启动地下车库和地下管廊施工,预计2019年完工。
据记者了解,在该工程建设中,将同时新修建4座、总建筑面积约8600平方米,可提供约500辆车的地下停车库;并同步建成1座监|控中心,以及消防、通风、供电、照明、监|控报警、排水、标识等系统附属设施,以满足管线单位的使用和运行维护要求。
待该工程建成后,将有效解决区域内交通出行的问题,缓解东西向交通压力。